De nieuwe opzet van het stationsplein met daarbij al een tijdje geleden het verplaatsen van de fietsenstalling zorgt voor veel overlast van verkeerd gestalde fietsen. Vooral op maandagen is het schijnbaar een sport om je fiets zo dicht mogelijk bij het station te krijgen zo blijkt uit onderstaande foto’s.
De fietsen aan de overkant van het station, Holterberg kant, kunnen er bijna niet meer staan. Ook het hek waar je met de fiets doorheen moet, bevorderd niet dat mensen de fiets onder de stalling zetten maar in het wild.
Foto’s: Gerrit Willems
Thijn Noteboom
Thijn Noteboom
Thijn Noteboom
Dus duidelijk er moet een fietsenstalling aan de kant van de holterberg komen
Lijkt mij ook beste oplossing. Heel goed dat grootste deel met fiets komt ipv auto. Maar voldoende ruimte aan Holterberg kant is dan wel wenselijk.
of dat je weer met je fiets over het spoor kunt om de fietsenstalling te bereiken. Nu moet je omfietsen. Er komen ook meer mensen vanaf het nieuw aangelegde fietspad dan het zandpad dat het voorheen was natuurlijk.
En als we dan toch bezig zijn: de spoorbomen aan die kant gaan al naar beneden als de trein nog in Dijkerhoek is, nog geen trein te bekennen en hem toch al gemist dan
Dus duidelijk er moet een fietsenstalling aan de kant van de holterberg komen
Lijkt mij ook beste oplossing. Heel goed dat grootste deel met fiets komt ipv auto. Maar voldoende ruimte aan Holterberg kant is dan wel wenselijk.
of dat je weer met je fiets over het spoor kunt om de fietsenstalling te bereiken. Nu moet je omfietsen. Er komen ook meer mensen vanaf het nieuw aangelegde fietspad dan het zandpad dat het voorheen was natuurlijk.
En als we dan toch bezig zijn: de spoorbomen aan die kant gaan al naar beneden als de trein nog in Dijkerhoek is, nog geen trein te bekennen en hem toch al gemist dan
Dus duidelijk er moet een fietsenstalling aan de kant van de holterberg komen
Lijkt mij ook beste oplossing. Heel goed dat grootste deel met fiets komt ipv auto. Maar voldoende ruimte aan Holterberg kant is dan wel wenselijk.
of dat je weer met je fiets over het spoor kunt om de fietsenstalling te bereiken. Nu moet je omfietsen. Er komen ook meer mensen vanaf het nieuw aangelegde fietspad dan het zandpad dat het voorheen was natuurlijk.
En als we dan toch bezig zijn: de spoorbomen aan die kant gaan al naar beneden als de trein nog in Dijkerhoek is, nog geen trein te bekennen en hem toch al gemist dan
Aan de noordzijde van het spoor wordt nog een nieuwe fietsstalling gerealiseerd.
Dit is terug te lezen in de ruimtelijke plannen van de gemeente.
http://ruimtelijkeplannen.rijssen-holten.org/plannen/NL.IMRO.1742.BPB2014007-/NL.IMRO.1742.BPB2014007-0301/t_NL.IMRO.1742.BPB2014007-0301.pdf
Als je de bestaande parkeerplaats naast het station 300 meter verderop verplaatst moet je hier niet van opkijken. Mensen schijnen hun fiets namelijk DICHTBIJ het station te willen parkeren. Zodra je aan die kant van het station gaat bouwen is het einde zoek. Dan ga je de mooie helft van Holten ook lelijk maken. Met de bouw van een misplaatst huis onder architectuur en een foeilelijk fietspad is al een goed begin gemaakt. Laten we alle aandacht afleiden van wat mooi is… Gelukkig is er wél voldoende parkeergelegenheid voor bezoekers van de Kandelaar.