HOLTEN – De richtlijnen van de CROW voor een optimale weginrichting worden door het college erg belangrijk gevonden, maar evenzo gemakkelijk onder het mom van maatwerk aan de laars gelapt. Omdat de verkeersintensiteit te hoog zou zijn, kan het HJ Wansinktracé geen 30 km zone worden, maar moet het 50 km worden . Maatwerk heet dat in de bewoordingen van het college. Maar in feite is het een onzin redenering. In het centrum waar de verkeersintensiteit op dit moment veel hoger is dan de intensiteit die op het HJ Wansinktracé is te verwachten geldt toch ook een 30 km zone. Vervolgens wordt ook nog eens gesteld dat het een gebiedsontsluitingsweg is waarvoor nu één keer 50 km moet gelden. Maar het wegprofiel voldoet helemaal niet aan de eisen die voor een gebiedsontsluitingsweg gelden. Maar ach … met maatwerk kom je er altijd uit.
o wat is het toch fijn om een Holtenaar te zijn.
en gewoond te hebben aan de Wansinkstraat.
er worden weggejaagd op stel en sprong door B en W en woningbouwvereniging.
wij willen heel graag terug.
maar door 2 Holtenaren worden wij nog steeds tegen gehouden.
AL BIJNA 4 JAAR ……..WAT NU HOORT EEN .. NOG IN HET CENTRUM
o wat is het toch fijn om een Holtenaar te zijn.
en gewoond te hebben aan de Wansinkstraat.
er worden weggejaagd op stel en sprong door B en W en woningbouwvereniging.
wij willen heel graag terug.
maar door 2 Holtenaren worden wij nog steeds tegen gehouden.
AL BIJNA 4 JAAR ……..WAT NU HOORT EEN .. NOG IN HET CENTRUM